Kondisyon materyèl pou Otomobil HDI PCB

Devlopman an wòdpòte nan endistri a elektwonik ankouraje devlopman rapid nan anpil endistri. Nan dènye ane yo, pwodwi elektwonik yo te lajman ki itilize nan endistri otomobil la. Endistri otomobil tradisyonèl la te mete plis efò nan mekanik, pouvwa, idwolik ak transmisyon. Sepandan, endistri otomobil modèn lan depann plis sou aplikasyon pou elektwonik, ki jwe yon wòl de pli zan pli enpòtan ak potansyèl nan otomobil. Elektrifye otomatik se tout sou pwosesis, sans, transfè enfòmasyon, ak anrejistreman, ki pa ka reyalize san yo pa yon tablo sikwi enprime (PCB). Akòz kondisyon ki nan modènizasyon otomobil ak dijital, osi byen ke kondisyon imen pou sekirite otomobil, konfò, operasyon senp ak dijital, PCB yo te lajman ki itilize nan endistri otomobil la, Segondè Dansite Interconnect (HDI) PCBs, ki ka gen kwa-kouch viza oswa estrikti kouch doub.

Yo nan lòd yo reyalize segondè fyab ak sekirite nan PCB otomobil HDI, HDI PCB manifaktirè yo dwe swiv règleman strik ak mezi.

kalite PCB otomobil

Nan tablo sikwi otomobil, tradisyonèl yon sèl-kouch PCB, doub-kouch PCB ak milti-kouch PCB ka itilize, ak nan dènye ane yo, aplikasyon an lajè nan HDI PCB te vin premye chwa a pou pwodwi elektwonik otomobil. Gen tout bon yon diferans esansyèl ant PCB òdinè HDI ak otomobil HDI PCBs: ansyen an mete aksan sou pratik ak adaptabilite, sèvi elektwonik konsomatè, pandan y ap lèt la konsantre sou fyab, sekirite, ak bon jan kalite segondè.

Li nesesè pou deklare ke paske otomobil kouvri yon gran varyete machin tankou machin, kamyon oswa kamyon ki mande kondisyon diferan pou atant pèfòmans diferan ak fonksyon, règleman yo ak mezi ki pral diskite nan atik sa a se jis kèk règ jeneral epi yo pa gen ladan règleman sa yo. ka espesyal.

Klasifikasyon ak aplikasyon nan Otomobil HDIPCB

HDI PCB ka divize an yon sèl-kouch HDI PCB, doub-kouch bati-up PCB ak twa-kouch bati-up PCB. Isit la, kouch refere a kouch prepregasyon an.

Elektwonik otomobil yo tipikman itilize nan de kalite aplikasyon pou:

Yon. Ekipman kontwòl elektwonik otomobil pa pral opere efektivman jiskaske li itilize an konjonksyon avèk sistèm mekanik machin nan (tankou motè, chasi ak kontwòl dijital machin), espesyalman sistèm piki gaz elektwonik, sistèm anti-fèmen frekans (ABS), kontwòl anti-skid (ASC), Kontwòl traction, Elektwonikman Kontwole Sispansyon (ECS), Transmisyon elektwonik otomatik (EAT) ak ELEKtwonik Pouvwa volan (EPS).

B. Nan-machin aparèy otomobil ki ka itilize endepandamman nan anviwònman otomobil la epi yo pa gen anyen fè ak pèfòmans machin gen ladan sistèm enfòmasyon otomobil oswa òdinatè machin, Sistèm GPS, sistèm videyo otomobil, nan-machin sistèm kominikasyon, ak fonksyon aparèy entènèt, ki aplike pa aparèy ki sipòte pa HDI PCBs, aparèy sa yo responsab pou transmisyon siyal ak yon anpil nan kontwòl.

Kondisyon pou manifaktirè Otomobil HDIPCB

Akòz segondè fyab ak sekirite nan ankadreman sikwi otomobil HDI enprime, manifaktirè otomobil HDI PCB dwe satisfè kondisyon wo nivo:

Yon. Manifaktirè Otomobil HDI PCB dwe konfòme yo ak sistèm jesyon entegre ak sistèm jesyon bon jan kalite ki jwe yon wòl kle nan jije oswa sipòte nivo a jesyon nan manifaktirè PCB. Gen kèk sistèm ki pa ka posede pa manifakti a PCB jiskaske yo natif natal pa yon twazyèm pati. Pou egzanp, manifaktirè pcB otomobil yo dwe ISO9001 ak ISO / IATF16949 sètifye.

b. HDIPCB manifaktirè yo dwe gen teknoloji solid ak segondè kapasite fabrikasyon HDI. Espesyalman, manifaktirè ki espesyalize nan envantè de tablo sikwi otomobil dwe fabrike ankadreman sikwi ak yon liy lajè / espas nan omwen 75μm / 75μm ak yon estrikti de kouch. Li aksepte ke manifaktirè HDI PCB dwe gen yon Endèks Kapasite Pwosesis (CPK) nan omwen 1.33 ak yon Kapasite Fabrikasyon Aparèy (CMK) nan omwen 1.67. Pa gen okenn modifikasyon ki dwe fèt nan fabrikasyon ki vin apre sof si apwouve ak konfime pa kliyan an.

c. manifaktirè Otomobil HDIPCB yo dwe swiv règleman yo strik lè w ap chwazi matyè premyè jan yo jwe yon wòl kle nan detèmine fyab la ak pèfòmans nan PCB final la.

Kondisyon materyèl pou Otomobil HDIPCB

• Tablo debaz ak preprezante. Yo se eleman ki pi fondamantal ak kritik pou fè PCB otomobil HDI. Lè li rive matyè premyè pou HDI PCBs, tablo a debaz ak prepreg yo se konsiderasyon prensipal yo. Tipikman, tou de tablo a nwayo HDI ak kouch yo dylektrik yo relativman mens. Se poutèt sa, yon kouch nan prepreg se ase pou itilize sou tablo konsomatè HDI. Sepandan, PCB otomobil HDI dwe konte sou laminasyon an nan omwen de kouch prepreg, kòm yon kouch sèl nan prepreg ka rezilta nan pi ba rezistans izolasyon si kavite oswa ase adezif rive. Apre sa, rezilta a fen ta ka echèk nan tablo a tout antye oswa pwodwi.

• Soude mask. Kòm yon kouch pwoteksyon dirèkteman kouvri tablo a sifas sifas, mask la soude tou jwe wòl enpòtan menm jan ak tablo a debaz ak prepreg. Anplis de sa nan pwoteje kous la ekstèn, mask la soude tou jwe yon wòl enpòtan nan aparans, bon jan kalite ak fyab nan pwodwi an. Se poutèt sa, soude kouch mask sou tablo sikwi otomobil dwe satisfè kondisyon ki pi sevè. Mask soude dwe pase yon kantite tès ki gen rapò ak fyab, ki gen ladan tès depo tèmik ak tès fòs kale.

Tès fyab nan materyèl Otomobil HDIPCB

Yon manifakti HDI ki kalifye HDI PCB pa janm pral pran seleksyon materyèl pou yo akòde. Olye de sa, yo te oblije fè kèk tès sou fyab tablo a. Tès prensipal yo konsènan fyab la nan materyèl Otomobil HDI PCB gen ladan CAF (Tès Kondwit Anode Wire) tès, segondè ak ki ba tanperati tès chòk chòk, tanperati tanperati move tan tès move tan ak tès depo tès tèmik.

• CAF tès. Li itilize pou mezire rezistans izolasyon ant de kondiktè. Tès sa a kouvri anpil valè tès tankou rezistans minimòm minimòm ant kouch, rezistans izolasyon minimòm ant viza, rezistans minimòm minimòm ant viza, rezistans izolasyon minimòm ant viza avèg, ak izolasyon minimòm ant rezistans sikwi paralèl.

• Segondè ak ba tanperati tès chòk chòk. Tès sa a fèt pou teste pousantaj chanjman rezistans lan ki dwe mwens pase yon pousantaj sèten. Espesyalman, paramèt yo mansyone nan tès sa a gen ladan pousantaj chanjman rezistans ant viza, pousantaj chanjman rezistans ant viza ak pousantaj chanjman rezistans ant viza avèg.

• tès tanperati klima. Tablo a anba tès bezwen yo dwe prediksyon anvan soudaj reflechi. Nan seri a tanperati a nan -40 °C±3 ° C a 140 ° C±2 ° C, tablo a dwe kenbe nan tanperati a minimòm ak tanperati a maksimòm pou 15 minit. Kòm yon rezilta, bon ankadreman pa soufri soti nan laminasyon, tach blan oswa eksplozyon.

• Segondè tès depo tanperati. Tès sa a konsantre sou fyab la nan mask soude a, espesyalman fòs penti li yo. Tès sa a konsidere kòm pi sevè an tèm de jijman mask soude.

Baze sou kondisyon tès ki dekri anwo a, risk potansyèl ka rive si substra a oswa materyèl anvan tout koreksyon pa ka satisfè kondisyon kliyan. Se poutèt sa, si wi ou non se materyèl la teste ka yon faktè kle nan detèmine yon manifakti HDI ki kalifye.

Gen anpil estrateji ak mezi ki ka itilize pou jije yon manifakti otomobil HDI PCB, ki gen ladan sètifikasyon founisè materyèl, kondisyon teknik nan pwosesis la, ak detèminasyon paramèt ak aplikasyon pou Pwodwi pou Telefòn, elatriye.